Przypomnijmy, że budowa fabryki Wieltonu w strefie przemysłowej przy ulicy Czaplinieckiej w Bełchatowie rozpoczęła się w 2023 roku. Inwestorem jest spółka córka – Wielton Reefer. Ogromna hala produkcyjna powstała na działce o powierzchni blisko 11 hektarów. Według wstępnych zapowiedzi koszt inwestycji miał zamknąć się w kwocie 80 mln zł, a całe przedsięwzięcie zapowiadano jako innowacyjne w skali kraju. Fabryka w Bełchatowie miała produkować m.in. naczepy typu chłodnia. Mówiono nawet o produkcji do 1000 naczep, które miały trafiać najpierw do odbiorców w Polsce i Europie, a później również na całym świecie. Jesienią 2024 roku uruchomiono pierwszą linię produkującą płyty furgonowe. Odnośnie produkcji naczep-chłodni zapowiadano, że pierwsze egzemplarze miały opuścić fabrykę pod koniec ubiegłego roku.
Miliony na inwestycję i nowe miejsca pracy
W ostatnich dniach grupa Wielton zamieściła jednak komunikat, w którym przekazano, że spółka Wielton Reefer otrzymała decyzję Ministra Finansów i Gospodarki o uchyleniu wsparcia Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej dla tej inwestycji w Bełchatowie. Przypomnijmy, że wsparcie ŁSSE miało wynieść ok. 40 mln zł w postaci zwolnienia z podatku od osób prawnych. Jednym z warunków udzielenia pomocy było utworzenie przez firmę co najmniej stu miejsc pracy, a także zobowiązanie spółki do poniesienia na terenie realizacji nowej inwestycji kosztów kwalifikowanych o łącznej wartości 80 mln zł. Zakończenie realizacji inwestycji miało nastąpić w terminie do 31 grudnia 2028 r.
Jak Wielton w komunikacie tłumaczy decyzję o uchylenia wsparcia z ŁSSE?
- Uchylenie decyzji o wsparciu jest wynikiem dostosowania parametrów realizacji projektu inwestycyjnego do aktualnych uwarunkowań operacyjnych i finansowych Grupy Wielton, w tym w szczególności optymalizacji struktury finansowania oraz zwiększenia elastyczności w zakresie harmonogramu ponoszenia nakładów inwestycyjnych – przekazał Wielton w komunikacie.
Jedocześnie podkreślono, że „projekt budowy kompetencji w obszarze naczep typu chłodnia pozostaje elementem długoterminowej strategii rozwoju Grupy Wielton”.
- Wielton Reefer kontynuuje działania związane z przygotowaniem i realizacją inwestycji w Bełchatowie, przy czym zakres i tempo realizacji projektu będą dostosowywane do bieżącej sytuacji rynkowej oraz priorytetów w zakresie zarządzania płynnością i efektywności kapitałowej Grupy – poinformowano w komunikacie Wieltonu.
Prezydent Bełchatowa spotkał się z zarządem spółki
Brak wsparcia ze strony ŁSSE i decyzja ministra wzbudziły niepokój w Bełchatowie. Z zarządem spółki spotkał się prezydent Bełchatowa – Patryk Marjan.
- Jestem po rozmowie z zarządem spółki i najważniejsza informacja jest taka: fabryka w Bełchatowie działa, rozwija się i pozostaje ważną częścią całej grupy – przekazał w mediach społecznościowych Patryk Marjan. - Rzeczywiście, plany inwestycyjne wymagają dziś pewnej korekty i nie wszystko będzie realizowane tak szybko, jak pierwotnie zakładano. Ale kierunek się nie zmienia. Bełchatów nadal jest istotnym punktem na mapie rozwoju Wieltonu – dodał prezydent miasta.
Grupa Wielton to jeden z trzech największych producentów naczep, przyczep i zabudów samochodowych w Europie. Ma pięć centrów produkcyjnych, montownię i oddziały handlowe na terenie Europy oraz w Afryce. Dzięki rozbudowanej sprzedaży, jej produkty znajdują nabywców w 35 krajach Europy, Azji i Afryki. Jak dotychczas, na drogi wyjechało już ponad 75 tys. naczep i przyczep wyprodukowanych w Wieltonie.
Komentarze (0)