Prace przy rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 484 pomiędzy Zelowem i Bełchatowem posuwa się do przodu. Jak zapewnia inwestor, wszystkie prace postępują zgodnie z planem. Od marca tego roku, gdy rozpoczęto roboty, na ponad 4 kilometrach jezdni ułożono już warstwę wiążącą, wykonano 3 kilometry kanalizacji deszczowej, a kolejne odcinki są przygotowywane pod nową nawierzchnię. Jak informuje Urząd Marszałkowski w Łodzi, obecnie zaawansowanie robót wynosi około 31 procent.
Jak długo potrwają prace?
Kierowcy będą musieli się więc uzbroić jeszcze w duże pokłady cierpliwości. Rozbudowa obejmuje bowiem ponad 10 kilometrów drogi i ma zostać zakończona w kwietniu 2029 roku.
- Roboty prowadzone są jednocześnie w kilku miejscach. Na łącznym odcinku długości 4 kilometrów, między innymi pod Zelowem, pomiędzy Podwodami a Wolą Mikorską oraz od strony Bełchatowa, wykonano już nawierzchnię do poziomu warstwy wiążącej - informuje urząd marszałkowski.
Jak przekazano, na kolejnych 2 kilometrach przygotowano konstrukcję drogi pod ułożenie pierwszej warstwy asfaltu. Równolegle powstaje trasa rowerowa. Na odcinku 3 kilometrów wykonano jej konstrukcję, która jest gotowa do ułożenia pierwszej z dwóch warstw asfaltu.
- W ramach inwestycji budowana jest również infrastruktura podziemna. Wykonawca ułożył już 3 kilometry kanalizacji deszczowej oraz 1,9 kilometra linii kablowej przeznaczonej do zasilania oświetlenia. W Podwodach powstają ponadto trzy przepusty pod drogą. - informuje urząd.
Będzie bezpieczniej dla rowerzystów
W ramach inwestycji wzdłuż remontowanej jezdni powstaną także chodniki i ścieżka dla rowerzystów. Zaplanowano również budowę nowych zatok autobusowych oraz przebudowę skrzyżowań z drogami gminnymi i powiatowymi.
- Jednym z ważniejszych elementów inwestycji będzie budowa nowych obiektów inżynierskich. Stary most na rzece Pilsi zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowy, dostosowany do obowiązujących wymagań technicznych. Przebudowany zostanie także system odwodnienia drogi. Po zakończeniu inwestycji poprawią się warunki jazdy. Nowe chodniki i trasa rowerowa mają również zwiększyć bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów - informuje urząd marszałkowski.
Koszt całej inwestycji, która jest jedną z największych w województwie łódzkim, wynosi ok. 92 mln zł, a wartość samego kontraktu na roboty budowlane sięga ok. 82 mln zł.
Komentarze (0)