Kilka dni temu ogłoszono przetarg na budowę i modernizację linii kolejowej pomiędzy Piotrkowem i Bełchatowem z wydłużeniem do Bogumiłowa. Dla mieszkańców naszego powiatu oznacza to, że jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, w 2029 roku będą mogli pojechać pociągiem do Piotrkowa, a także dalej, do stolicy województwa.
Połączenie Bełchatowa z Łodzią nie jest jednak jedynym kolejowym projektem w naszym powiecie. W planie jest również budowa torów, dzięki którym dla naszego regionu otworzy się możliwość przejazdów nawet nad morze. Co wiadomo w sprawie budowy połączenia z linią kolejową 131?
Nowa kolejowa linia przy bełchatowskiej kopalni
Jak informuje Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., przedsięwzięcie polegające na budowie nowej linii kolejowej łączącej rejon Bełchatowa z linią kolejową nr 131 znajduje się na etapie końcowych prac nad studium wykonalności przygotowywanym przez Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Po konsultacjach z mieszkańcami wiadomo już, którędy mogą przebiegać nowe tory.
- W toku analiz przeprowadzonych w ramach studium wybrano najkorzystniejszy wariant rekomendowany do dalszej realizacji. Zakłada on przedłużenie linii kolejowej nr 24 od stacji Bogumiłów w kierunku linii kolejowej nr 131 po północnej stronie terenów kopalnianych. Przebieg planowanej trasy był przedmiotem konsultacji społecznych prowadzonych z przedstawicielami samorządów oraz mieszkańcami gmin znajdujących się w obszarze inwestycji, a zgłaszane uwagi były uwzględniane na etapie analiz wariantowych – przekazuje Rafał Wilgusiak.
Kiedy nowa linia kolejowa pod Bełchatowem?
Okazuje się, że już we wrześniu inwestycja wkroczy na kolejny ważny etap, którym będzie rozpoczęcie postępowania dotyczącego opracowania dokumentacji projektowej.
- Ogłoszenie przetargu planujemy we wrześniu. Następnie przewidziana jest realizacja procesu projektowego wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych, w tym pozwolenia na budowę. Po zakończeniu etapu projektowania możliwe będzie rozpoczęcie robót budowlanych. Planowane lata realizacji to 2027-2030 – wyjaśnia Rafał Wilgusiak.
To jednak nie wszystko, podczas zeszłotygodniowej konferencji Piotr Wyborski, prezes PKP Polskie Linie Kolejowe, przekazał, że na trzeci odcinek Chorzew-Siemkowice do stacji Wieluń już przygotowywana jest dokumentacja projektowa, która będzie gotowa na przełomie 2027 i 2028 roku, co pozwoli przystąpić do prac budowlanych. Cała linia złożona z trzech odcinków biegnących między Piotrkowem, Bełchatowem, Chorzewem i Wieluniem ma być gotowa tuż po 2030 roku.
Komentarze (0)