Odcinkowe Pomiary w Łódzkiem 2026. Jest skuteczny sposób na uniknięcie mandatu [LISTA]

Kierowcy coraz częściej przekonują się, że to właśnie te urządzenia, a nie klasyczne fotoradary, odpowiadają za największą liczbę mandatów.

Lokalizacje odcinkowego pomiaru prędkości w Łódzkiem

W województwie łódzkim funkcjonują odcinkowe pomiary prędkości m.in. w następujących lokalizacjach:

• autostrada A1 – odcinek Tuszyn – Piotrków Trybunalski
• droga ekspresowa S8 – okolice Złoczewa
• droga krajowa nr 14 – odcinek Pabianice – Ksawerów
• droga krajowa nr 12 – okolice Opoczna
• droga krajowa nr 72 – wybrane fragmenty w rejonie Rawy Mazowieckiej

Lista ta jest sukcesywnie rozszerzana, ponieważ Główny Inspektorat Transportu Drogowego konsekwentnie rozwija system CANARD, obejmując nadzorem kolejne newralgiczne fragmenty dróg.

Odcinkowy pomiar prędkości w Łódzkiem pod lupą kierowców

System odcinkowego pomiaru prędkości działa w sposób całkowicie automatyczny. Kamery rejestrują moment wjazdu pojazdu na kontrolowany odcinek oraz jego opuszczenie. Na tej podstawie obliczana jest średnia prędkość przejazdu.

To zasadnicza różnica w porównaniu do tradycyjnych fotoradarów, które mierzą prędkość tylko w jednym punkcie. W praktyce oznacza to, że krótkotrwałe zwolnienie przed urządzeniem nie daje żadnej korzyści. Liczy się cały odcinek – często liczący kilka lub nawet kilkanaście kilometrów.

Dane za 2025 rok pokazują skalę zjawiska. W całej Polsce systemy OPP zarejestrowały ponad 470 tysięcy wykroczeń. To właśnie ten typ kontroli odpowiada za największy udział w ujawnionych naruszeniach prędkości.

Zasady działania i wysokość kar za przekroczenie prędkości

Kierowcy powinni pamiętać o kilku kluczowych zasadach. System uwzględnia tzw. próg tolerancji wynoszący około 10 km/h. Oznacza to, że przy ograniczeniu do 120 km/h jazda z prędkością 130 km/h nie skutkuje jeszcze mandatem.

Przekroczenie tej granicy oznacza jednak automatyczne konsekwencje:

• mandat do 2500 zł za przekroczenie o 71 km/h lub więcej
• do 5000 zł w przypadku recydywy
• maksymalnie 15 punktów karnych

W praktyce już dwie poważne wpadki mogą doprowadzić do utraty prawa jazdy.

Dlaczego odcinkowy pomiar prędkości jest skuteczniejszy

Eksperci nie mają wątpliwości – skuteczność OPP wynika z jego konstrukcji. Kierowca nie ma możliwości „oszukania” systemu poprzez chwilowe zwolnienie. Co więcej, urządzenia działają niezależnie od warunków atmosferycznych i pory dnia.

Dodatkowo system rejestruje pełny zestaw danych: czas przejazdu, długość odcinka, obowiązujące ograniczenie oraz dokładną lokalizację. To sprawia, że ewentualne odwołania od mandatu są w praktyce bardzo trudne.

Jak uniknąć mandatu z odcinkowego pomiaru prędkości

Najprostszym i w pełni legalnym sposobem uniknięcia kary jest utrzymanie stałej, zgodnej z przepisami prędkości na całym kontrolowanym odcinku. W praktyce kierowcy stosują kilka sprawdzonych rozwiązań:

• korzystanie z tempomatu, który pozwala utrzymać stałą prędkość bez ryzyka jej przekroczenia
• używanie aplikacji nawigacyjnych, takich jak Yanosik, Waze czy Mapy Google, które pokazują średnią prędkość na odcinku
• zachowanie bezpiecznego marginesu zamiast jazdy „na granicy” tolerancji
• planowanie trasy z uwzględnieniem ograniczeń prędkości

Niektórzy kierowcy decydują się również na krótki postój na MOP lub stacji paliw znajdującej się w obrębie odcinka pomiarowego. Postój wydłuża czas przejazdu, a tym samym obniża średnią prędkość. Jest to rozwiązanie zgodne z prawem, choć w praktyce stosowane sporadycznie.

Odcinkowy pomiar prędkości w Łódzkiem – poradnik dla kierowców

Aby uniknąć mandatu i punktów karnych:

• ustaw tempomat na dopuszczalną prędkość
• kontroluj średnią prędkość w aplikacji nawigacyjnej
• nie przyspieszaj między kamerami
• zachowaj margines bezpieczeństwa poniżej limitu
• zwracaj uwagę na oznakowanie początku i końca odcinka
• unikaj gwałtownych zmian prędkości

Pytania i odpowiedzi (Q&A)

Czy da się oszukać odcinkowy pomiar prędkości?
Nie. System oblicza średnią prędkość z całego odcinka, więc chwilowe zwolnienie nie ma znaczenia.

Czy tolerancja 10 km/h obowiązuje zawsze?
Zazwyczaj tak, ale nie jest to wartość gwarantowana przepisami – lepiej jej nie wykorzystywać.

Czy postój na MOP rzeczywiście pomaga?
Tak, ponieważ wydłuża czas przejazdu, ale nie zawsze jest praktyczny.

Czy aplikacje nawigacyjne są wiarygodne?
Tak, pod warunkiem aktualnych danych i stabilnego sygnału GPS.

Ile punktów karnych można dostać?
Maksymalnie 15 za jedno wykroczenie.