Zawarte porozumienie nazwane „Paktem kolejowym” to swego rodzaju mapa drogowa, według której mają być realizowane kolejne inwestycje kolejowe w województwie łódzkim i zapewnić dynamiczny rozwój tego środka transportu. Tym bardziej, że obecnie region jest centralnym punktem wielu ważnych inwestycji, a kolejne projekty widać już na horyzoncie.
Joanna Skrzydlewska, marszałek Województwa Łódzkiego przyznaje, że region stoi przed transportową rewolucją, a pakt zapewni konkretny plan wspólnej pracy na rzecz rozwoju połączeń kolejowych.
- Olbrzymie projekty, takie jak Kolej Dużych Prędkości czy budowa dwóch tunelów pod centrum Łodzi otwierają przed nami nowe możliwości rozwoju społecznego, kulturalnego i gospodarczego. Jednak te inwestycje nie mogą istnieć bez swoich „dopływów” w postaci połączeń regionalnych. Odpowiedzią na dynamiczne zmiany w Łódzkiem jest właśnie Pakt Kolejowy. To trójstronne zobowiązanie do wspólnej pracy na rzecz rozwoju sieci komunikacyjnej w regionie zapewni nam konkretny plan działania na najbliższe lata – mówi Joanna Skrzydlewska.
Gdzie zaplanowano inwestycje kolejowe?
W Pakcie Kolejowym znalazły się zapisy dotyczące realizacji ważnych z punktu widzenia mieszkańców inwestycji. Współpraca będzie dotyczyć m.in. modernizacji linii kolejowej nr 16 na odcinku Zgierz – Kutno, która zakłada podniesienie prędkości maksymalnej pociągów do 160 km/h oraz budowę mijanek. Pakt Kolejowy przewiduje w przyszłości rozbudowę tej linii do układu dwutorowego. Określa również warunki modernizacji linii 25 na odcinku Łódź Widzew – Tomaszów Mazowiecki – Opoczno, połączenia jej z Centralną Magistralą Kolejową oraz elektryfikacji na trasie Tomaszów Mazowiecki – Skarżysko-Kamienna.
– Wspólnie z samorządem oraz PLK zbudujemy spójną sieć kolejową w województwie łódzkim, dzięki której mieszkańcy będą mogli szybko i wygodnie podróżować między wszystkimi kluczowymi miastami regionu. Większa mobilność znacząco poprawi jakość życia w regionie, przyczyni się zmniejszenia wykluczenia komunikacyjnego oraz spowoduje wzrost potencjału gospodarczego i turystycznego regionu – powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
Na mocy porozumienia wykonane zostanie studium planistyczne Węzła Kolejowego Aglomeracji Łódzkiej, które pozwoli poprawić przepustowość linii wokół Łodzi. Pakt Kolejowy zakłada również usprawnienie połączenia na odcinku Łódź Widzew – Koluszki – Skierniewice.
Szansa dla Bełchatowa na bezpośrednie połączenie z Łodzią
Dodatkowo Województwo Łódzkie będzie prowadzić analizy dla kolejnych dwóch przełomowych projektów: budowy linii kolejowych na odcinku Bełchatów – Łódź oraz na odcinku Piotrków Trybunalski – Tomaszów Mazowiecki. W planach jest też uruchomienie szybkiego połączenia kolejowego na trasie Łódź – Tomaszów Mazowiecki – Warszawa.
O wyjątkowej szansie dla Bełchatowa mówi włodarz tego miasta - Patryk Marjan. Nowe połączenie kolejowe byłoby cenne w kontekście transformacji energetycznej i zmian oraz wyzwań, jakie czekają Bełchatów w związku z wygaszeniem elektrowni i kopalni Bełchatów.
- To z pewnością uatrakcyjniłoby nasz region i w dalszej perspektywie, miejmy nadzieję, wyludnienie naszego regionu. Robimy pierwszy krok do tego, aby nastąpiło bezpośrednie połączenie kolejowe między Bełchatowem a Łodzią - mówi Patryk Marjan, prezydent Bełchatowa. - Wiemy, że w Łodzi będzie główna magistrala kolei szybkich prędkości, tak więc to połączenie byłoby jakimś oknem na świat - dodaje.
Jak podkreślono, wszystkie projekty zapisane w „Pakcie Kolejowym” podpisanym przez Ministerstwo Infrastruktury, Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego oraz PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. będą realizowane ze środków, którymi dysponują wszystkie strony porozumienia. Pierwsze przetargi mają zostać ogłoszone jeszcze w tym roku.
Komentarze (0)