Polonez Caro powraca! Elektryczna legenda z Bełchatowa

Fabryka, która powstanie na terenach wyczrpującego się złoża kopalni Bełchatów, to część ambitnego projektu, który ma na celu odbudowę polskiej motoryzacji. Projekt jest finansowany w ramach Krajowego Planu Odbudowy (KPO), a na realizację inwestycji przyznano aż miliard dwieście milionów złotych. W ramach tej kwoty powstanie nowoczesna fabryka, która zacznie produkcję elektrycznego Poloneza Caro, roboczo nazwanego "New Polonez Caro 2026".

Nad projektem pracowała przez ostatnie lata grupa polskich i zagranicznych inżynierów, a inwestorzy uzyskali dostęp do technologii niemieckich koncernów, takich jak Volkswagen i Audi, które na preferencyjnych warunkach przekazały swoją wiedzę na temat silników elektrycznych oraz nowoczesnych komponentów. Silnik elektryczny w Polonezie Caro oparty będzie na konstrukcji Volkswagena, co ma zapewnić mu doskonałe parametry oraz niezawodność, jakiej oczekują nowi właściciele elektrycznych pojazdów. Audi natomiast ma odpowiadać za skrzynię biegów i zawieszenie.

Wersja elektryczna – Polonez Caro 2.0

Nowy Polonez Caro zostanie wypuszczony w dwóch wersjach. Pierwsza to wersja klasyczna, która będzie dostępna w bardziej luksusowej odsłonie.

- Samochód napędzany będzie elektrycznym silnikiem o mocy 200 koni mechanicznych, co zapewni mu osiągi porównywalne z samochodami średniej klasy, produkowanymi przez niemieckich producentów. Zasięg na jednym ładowaniu wyniesie około 400 km, a czas ładowania – 45 minut na stacji szybkiego ładowania. Wersja ta będzie bogato wyposażona, oferując skórzane fotele, system multimedialny oraz liczne udogodnienia, które uczynią każdą podróż komfortową - przekonuje inż. Eryk Janicki, główny koordynator techniczny projektu.

Druga wersja, tzw "PRL Version", wzbudza już kontrowersje. Jak przekonują projektanci, jest to swoisty powrót do czasów PRL-u. Wersja ta będzie bardziej uboga i np. zamiast nowoczesnych reflektorów halogenowych, otrzyma zwykłe światła, a zamiast elektrycznych szyb, pojazd będzie wyposażony w....korbki, nawiązujące do dawnych rozwiązań. Ponadto, wersja ta będzie miała mniejszy silnik o mocy 120 KM, co sprawi, że zasięg na jednym ładowaniu wyniesie około 250 km. Projektanci postawili na prostotę i niższy koszt produkcji, co pozwoli zaoferować samochód w przystępnej cenie.

Nowoczesne materiały – ekologiczne podejście do produkcji

Jednym z unikalnych aspektów tej inwestycji jest wykorzystanie technologii, które pomogą Bełchatowowi w ekologicznej transformacji. Gromadzące się popioły ze spalania węgla w elektrowni Bełchatów będą wykorzystywane do produkcji nowoczesnych włókien, które posłużą do pokrycia kokpitu oraz kierownicy w Polonezie Caro. Projektanci liczą, że materiał ten w przyszłości znajdzie również zastosowanie w produkcji opon, które będą odporne na zużycie przez cały rok – zarówno latem, jak i zimą. Jest to element szerszej strategii, mającej na celu wykorzystanie zasobów poprzemysłowych w produkcji nowoczesnych, ekologicznych produktów.

Bełchatów – nowy symbol polskiej motoryzacji

Nowa fabryka Poloneza Caro ma również duże znaczenie dla lokalnej gospodarki. Produkcja samochodów w Bełchatowie stworzy tysiące nowych miejsc pracy.

- Bełchatowianie i mieszkańcy regionu to ludzie, którzy są znani ze swojej pracowitości i zaangażowania. To oni będą fundamentem naszej fabryki, a ich doświadczenie będzie kluczowe w produkcji Poloneza Caro - przekonuje prezes spółki FSE (Fabryka Samochodów Elektrycznych, nawiązująca do FSO), Janina Kroplik.

https://www.tiktok.com/@user/video/7623766743470689568

Nowoczesny design i reklama w stylu PRL-u

Za wizualizację i stronę graficzną nowego Poloneza odpowiada lokalna agencja reklamowa Activ Media sp. z o.o.. Ze względu na to, że producent chce utrzymać możliwie jak największą część projektu w lokalnych strukturach Bełchatowa i powiatu bełchatowskiego, współpraca z firmą z regionu była naturalnym wyborem. Jak przekonuje sama prezes FSE:

- Agencja Activ Media to jeden z liderów rynku reklamowego w województwie łódzkim. Nieraz pokazywała, że jest w stanie sprostać dużym projektom, więc zdecydowaliśmy się na współpracę z fachowcami z tej właśnie firmy. I jak widać, ich renoma nie jest przesadzona. Nowy Polonez prezentuje się świetnie, a pomysł, żeby nawiązać reklamowo do czasów PRL-u wydaje mi się genialny, szczególnie, że właśnie do tego sentymentu chcemy marketingowo się odnosić w naszych kampaniach.

I jak udało nam sie ustalić, agencja jest w trakcie realizacji kampani, która nawiązuje do stylistyki lat 80., kiedy to Polonez był symbolem sukcesu i dobrobytu w Polsce. Plakaty i materiały promujące nowego Poloneza będą stylizowane na te z okresu PRL-u, co ma na celu wywołanie nostalgii u starszych pokoleń, a jednocześnie przyciągnąć młodszych użytkowników szukających nowoczesnych, ale z sentymentem zaprojektowanych samochodów. Jeden z plakatów wyciekł niedawno do przestrzeni publicznej.

Polonez Caro powraca! Elektryczna legenda z Bełchatowa

Wersja elektryczna – Polonez Caro 2.0

Nowoczesne materiały – ekologiczne podejście do produkcji

Bełchatów – nowy symbol polskiej motoryzacji

Nowoczesny design i reklama w stylu PRL-u

Tajemnica nowego projektu

Polonez Caro (1)

Reaktywują Poloneza Caro!