Cyfrowy profil kandydata i zmiany na egzaminach
Jak wynika z ustaleń serwisu brd24.pl, w Ministerstwie Infrastruktury trwają dyskusje dotyczące reformy procesu kształcenia kandydatów na kierowców. Poważnie rozważaną propozycją jest wprowadzenie cyfrowego profilu kandydata na kierowcę. Takie rozwiązanie opierałoby się na analizie danych z lokalizacji GPS oraz odczytów przebiegu samochodu, co pozwoliłoby zweryfikować, czy kursant faktycznie odbył opłacone godziny jazdy. System ten ma zwiększyć przejrzystość szkolenia i ułatwić sprawdzanie, czy zajęcia odbywają się zgodnie z wymaganiami.
Rozmowy dotyczą również modyfikacji samych egzaminów państwowych. Pod uwagę brane są zmiany dotyczące placów manewrowych oraz sposobu przygotowywania pytań testowych. Modyfikacje wpisują się w plan reform, których celem jest poprawa jakości kształcenia. Modyfikacje mają dotyczyć także procedur stosowanych po niezdanych sprawdzianach praktycznych.
Dodatkowe godziny jazdy po nieudanych próbach
Wśród omawianych propozycji znalazło się powiązanie nieudanych podejść do egzaminu praktycznego z obowiązkiem powrotu do szkoły jazdy. Według ustaleń serwisu brd24.pl, osoba, która trzy razy nie zda egzaminu praktycznego, musiałaby ponownie zgłosić się do ośrodka szkolenia kierowców. Przed kolejnym przejściem do egzaminu państwowego kursant musiałby zaliczyć co najmniej pięć godzin dodatkowych zajęć i ponownie zdać egzamin wewnętrzny.
Dopiero po zaliczeniu takiego sprawdzianu kandydat mógłby ponownie podejść do egzaminu państwowego. Rozwiązanie ma sprawić, że kolejne próby będą poprzedzone realnym uzupełnieniem braków. Przedstawiciele branży chcą w ten sposób wyeliminować sytuacje, w których kandydaci próbują zdawać do skutku, podchodząc do egzaminu np. po kilkanaście razy.
Kamery na egzaminach wewnętrznych i limit czasu
Kolejny pomysł dotyczy egzaminów wewnętrznych przeprowadzanych w szkołach jazdy. Według informacji brd24.pl rozważane jest ich nagrywanie, podobnie jak w przypadku egzaminów państwowych. Takie rozwiązanie miałoby pomóc sprawdzić, czy kursant rzeczywiście został oceniony przed dopuszczeniem do egzaminu w WORD. Obecnie egzamin wewnętrzny jest częścią procesu szkolenia, ale zdarza się, że formalności są załatwiane bez rzeczywistego sprawdzenia umiejętności.
- Mogę potwierdzić, że rozmowy na ten temat są prowadzone – potwierdził w rozmowie z brd24.pl Tomasz Matuszewski, egzaminator i wicedyrektor WORD w Warszawie.
Nagrywanie egzaminów wewnętrznych ma zwiększyć kontrolę nad jakością szkolenia. Na stole jest również pomysł ograniczenia czasu, w którym można przystąpić do egzaminu po ukończeniu kursu. Przedstawiciele branży wskazują, że umiejętności powinny być weryfikowane bez wieloletniej przerwy. Jednym z wariantów jest okres 12 miesięcy od ukończenia szkolenia. Wprowadzenie ograniczenia oznaczałoby, że osoby odkładające egzamin mogłyby być zmuszone do ponownego sprawdzenia umiejętności lub uzupełnienia szkolenia. Szczegóły nie zostały określone.
Prace nad nowymi zasadami szkolenia
Cyfrowy profil kandydata na kierowcę oraz obowiązek nagrywania egzaminów wewnętrznych ma ułatwić kontrolę nad przebiegiem nauki. Nowe zasady mają sprawić, że kandydaci będą lepiej przygotowani.
Dyskusja o zmianach wciąż trwa i omawiane rozwiązania są na etapie konsultacji. Nie ustalono jeszcze, czy podawane terminy oraz zasady zostaną przyjęte w opisywanym kształcie.
Komentarze (0)