Alternator to element samochodowego systemu ładowania akumulatora. Wraz z akumulatorem zapewnia on zasilanie elektrycznych części pojazdu. Nazwa urządzenia
pochodzi od terminu prądu przemiennego (z ang. alternating current – AC). W jaki sposób działa alternator?
Głównymi elementami alternatora są:
Wirnik i stojan
Prostownik diodowy (lub mostek prostowniczy)
Regulator napięcia
Wirnik i stojan są dwoma wielkimi magnesami. Są one napędzane pasem znajdującym się
wewnątrz miedzianego uzwojenia, wytwarzając tym samym pole magnetyczne. Moment
obrotowy jest przenoszony z silnika na części poprzez koło pasowe i pas, który umożliwia
obrót wirnika z wyjątkowo wysoką prędkością. Stojan generuje napięcie i prąd, który przesyłany jest do prostownika diodowego. Dany podzespół chroni alternator, monitorując
napięcie w samym alternatorze i akumulatorze oraz w razie zaistniałej potrzeby je reguluje.
Alternatory zazwyczaj posiadają aluminiową obudowę oraz kilka wentylatorów, które
odprowadzają energię termiczną generowaną wraz z prądem elektrycznym.
Jakie są oznaki i przyczyny awarii alternatora?
Aktywacja kontrolki na desce rozdzielczej. Jeśli wartość napięcia wyjściowego
alternatora jest zbyt wysoka lub zbyt niska, na desce rozdzielczej zapali się
odpowiednia kontrolka. We wczesnym etapie kontrolka może zapalać się wyłącznie
na sekundę, kiedy, na przykład, włączasz radio lub pióra wycieraczek szyby
czołowej.
Przyciemnienie, zbyt jasne lub migocące oświetlenie. Jeśli alternator nie jest już w stanie generować prądu o wystarczającym napięciu, oświetlenie nie będzie otrzymywało wystarczającej mocy, aby emitować jasne światło i zostanie ono przyciemnione. Niemniej jednak w niektórych nowoczesnych samochodach alternatory zaprogramowane są tak, aby dostarczać zasilanie częściom w odpowiedniej kolejności. Na przykład, priorytetem są przednie reflektory, podczas gdy następna w kolejności jest nagrzewnica lub radio. Przesyłana będzie do nich cała generowana energia.
Rozładowany akumulator. Urządzenia elektryczne samochodu zasilane są przez alternator lub akumulator. Jeśli alternator nie działa, głównym źródłem energii staje się akumulator. Niestety, nie jest on w stanie ciągle sprawnie pracować I ostatecznie ulegnie on całkowitemu rozładowaniu.
Uszkodzone przewody lub/i złącza. Przyczyną nie musi być sam alternator, a jego przewody i złącza. Energia jest wtedy generowana, jednak nie jest ona przesyłana.
Poluzowane lub uszkodzone pasy napędowe. Z tego względu, że pasy napędowe wprawiają w ruch wirniki, każda ich usterka wpływa na pracę alternatora. Poluzowane lub uszkodzone części sprawiają, że cały podzespół nie działa prawidłowo.
Odgłosy warczenia lub jęczenia. Zużyte, uszkodzone lub zniszczone elementy, takie jak tuleje, koła pasowe i łożyska mogą generować dziwne, wcześniej niespotykane dźwięki.
Trudności w odpaleniu silnika i jego częste gaśnięcie. Dane problemy są zazwyczaj spowodowane niskim poziomem naładowania akumulatora. Uszkodzeniu ulega wtedy akumulator lub wkrótce zepsuciu ulegnie sam alternator.
Jeśli doświadczysz jakichkolwiek wyżej wymienionych problemów, powinieneś możliwie
najszybciej dokonać przeglądu swojego samochodu. Nigdy nie będziesz wiedział, kiedy dany
podzespół ulegnie awarii. Jeśli nie chcesz utknąć swoim samochodem na środku pustkowia,
powinieneś podjąć wszelkie środki ostrożności.
Czesciauto24.pl to wiodący sklep z częściami samochodowymi. Czy jesteś nieco przygnębiony z powodu nieprawidłowej pracy swojego samochodu? Pomożemy Tobie w wyjściu z danej sytuacji! Nasz zakres produktów jest ogromny, dzięki czemu możesz być pewien, że znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz: akumulatorów, alternatorów, olejów, hamulców, itp. Dzięki naszym niskim cenom, wyprzedażom i zniżkom będziesz w stanie pozwolić sobie na wysokiej jakości produkty i możliwie najszybciej naprawić swoje auto.
